VS-3振动加速度传感器应用于要求对壳体加速度进行测量的关键旋转机械的（相对于自由表面）振动，如位移、速度、加速度等，它比较适合于监测轴承或齿轮箱的损坏。该传感器采用先进的集成电路技术（VLSI）、ICP型增强抗干扰设计，使传感器高度集成，...

采用低噪音的屏蔽电缆,[2-PinMIL-C-5015—BNC连接器]：能满足300米的远距离传输,而没有信号损失和变形.。传感器红色电缆连接电源/信号（+），黑色电缆连接信号/公共端（-）要接地。（详见下图）合理的接地方式能保证干净，无干...

因为数据采集器，经常把加速度信号积分成速度输出。传感器内部低噪音的压电陶瓷感应元件，使传感器能够避免低频噪音的干扰（例如滑雪曲线）。所有工业型加速度传感器均采用剪切型感应结构，能够消除由于瞬间热干扰带来的错误输出。双针MIL标准接头，用于导...

温度区间：-50℃～+135℃防水：500ft152米重量：90克外壳材料：不锈钢安装孔经：1/4－28UNF安装力矩：2to5ft.lbs.2,7to6,8Nm连接A：电源（红色电缆）B：公共端（白色电缆）COM：屏蔽层

技术参数灵敏度：100mV/g±5%(25℃)频响：0.5～12,000Hz(±10%)0.3～15,000Hz（±3dB）动态范围：±50g[±80gMAX]隔离：电路...

传感器电缆采用低噪音的屏蔽电缆,[2-PinMIL-C-5015—BNC连接器]：能满足300米的远距离传输,而没有信号损失和变形.。传感器红色电缆连接电源/信号（+），黑色电缆连接信号/公共端（-）要接地。（详见下图）合理的接地方式能保证...

RPN8900-1H系列工业型加速度传感器特点是：采用全焊接不锈钢结构，适应恶劣的工业环境。双套设计使传感器免受外部磁场和电压信号的干扰。内部压电陶瓷元件能提供最高的信噪比，这对数据采集器十分重要，因为数据采集器，经常把加速度信号积分成速度...

YD-12加速度传感器径向振动测量：它可指出轴承的工作状况，并可测出诸如转子的不平衡，不对中以及轴裂纹等机械故障轴向位置测量：它可指示止推轴承的磨损或潜在的轴承失效的可能性轴在轴承内的平均径向位置：它可用来决定方位角，它也是转速是否稳定，轴...

CA-YD-107压电式加速度传感器压电元件是受到惯性力F后产生电荷的功能材料，产生的电荷量见式①压电型加速度传感器的基本结构是将一定质量m的压电元件和管座一起，作用于压电元件上的惯性力F与加速度传感器的加速度a由牛顿第二定律式②表式，由式...

1.灵敏度：通俗的讲就是传感器感知到外界加速度变化而产生的输出，一般为电荷输出或者电压模拟信号。理论上这个灵敏度越大越好，较高的灵敏度可以尽量使信噪比尽可能的高，从而减少外界的干扰，得到更准确的数据。但是受限于供电电源、频率响应要求以及不同...

TM0782A加速度传感器，由加速度探头和带5米电缆的接头组成。TM0782A加速度传感器及套件由加速度探头和带5米电缆的接头组成。可以直接与监测仪表连TM0782A加速度传感器及套件由加速度探头和带5米电缆的接头组成。技术参数电气指标灵敏...