LVDT位移传感器是针对测量汽轮机组的汽缸膨胀、阀位行程、油箱液位而设计的产品系统特点：LVDT位移传感器是针对测量汽轮机组的汽缸膨胀、阀位行程（油动机）、油箱液位而设计的产品，同时也适用于其它行业相关需要测量的场所，具有测量精度高、工作稳...

LVDT1000位移传感器工作原理：铁芯可移动的差动变压器，它产生的电量输出与其分离式可动铁芯位移成正比，从而进行位移的自动监测和控制。它在机械、电力、汽车、航天航空、冶金、能源、水利等行业的工矿企业、*和科研院所等诸方面获得了广泛的应用。...

LVDT位移传感器是针对测量汽轮机组的汽缸膨胀、阀位行程、油箱液位而设计的产品系统特点：LVDT位移传感器是针对测量汽轮机组的汽缸膨胀、阀位行程（油动机）、油箱液位而设计的产品，同时也适用于其它行业相关需要测量的场所，具有测量精度高、工作稳...

齿轮箱CA-GT加速度传感器用于检测轮轴、齿轮、齿条的正反转、转速、线速度，通过计算处理也可得到被测体的加速度。该传感器具备良好的低频和高频特性。低频可至0Hz，可用于旋转机械的零转速测量，由于传感器可给出两路具有一定相位差的转速信号，因此...

2灵敏度：100mV/g±10%(250C)2频响：0.5到15,000Hz（±3dB）2zui高振幅：50g2隔离：电路与外壳绝缘2噪声：0.0007grms2电源：2到10mA恒流，18－30VDC2共振频率...

VS-3振动加速度传感器应用于要求对壳体加速度进行测量的关键旋转机械的（相对于自由表面）振动，如位移、速度、加速度等，它比较适合于监测轴承或齿轮箱的损坏。该传感器采用先进的集成电路技术（VLSI）、ICP型增强抗干扰设计，使传感器高度集成，...

VS-3振动加速度传感器应用于要求对壳体加速度进行测量的关键旋转机械的（相对于自由表面）振动，如位移、速度、加速度等，它比较适合于监测轴承或齿轮箱的损坏。该传感器采用先进的集成电路技术（VLSI）、ICP型增强抗干扰设计，使传感器高度集成，...

VS-3振动加速度传感器应用于要求对壳体加速度进行测量的关键旋转机械的（相对于自由表面）振动，如位移、速度、加速度等，它比较适合于监测轴承或齿轮箱的损坏。该传感器采用先进的集成电路技术（VLSI）、ICP型增强抗干扰设计，使传感器高度集成，...

采用低噪音的屏蔽电缆,[2-PinMIL-C-5015—BNC连接器]：能满足300米的远距离传输,而没有信号损失和变形.。传感器红色电缆连接电源/信号（+），黑色电缆连接信号/公共端（-）要接地。（详见下图）合理的接地方式能保证干净，无干...

因为数据采集器，经常把加速度信号积分成速度输出。传感器内部低噪音的压电陶瓷感应元件，使传感器能够避免低频噪音的干扰（例如滑雪曲线）。所有工业型加速度传感器均采用剪切型感应结构，能够消除由于瞬间热干扰带来的错误输出。双针MIL标准接头，用于导...

温度区间：-50℃～+135℃防水：500ft152米重量：90克外壳材料：不锈钢安装孔经：1/4－28UNF安装力矩：2to5ft.lbs.2,7to6,8Nm连接A：电源（红色电缆）B：公共端（白色电缆）COM：屏蔽层