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    油箱油位传感器的相关知识点总结

    发布时间: 2020-01-15  点击次数: 207次
       油箱油位传感器是非腐蚀液体现场,远传测量液位的理想指示装置。特别在汽轮机油箱油位测量中得到长期、广泛使用。
      油箱油位传感器,一套装置具备二种工作方式,浮筒在液体中产生浮力,直接推动中心杆体,在杆体上部装有红色指针,直接指示液位,且表面清晰,视距大,观察方便;另外,中心推杆在上下移动时,带动辅助拉杆,使拉杆顶端的衔铁在有中频源激励的线圈中移动,线圈的电压发生变化,经二次仪表检波放大,将浮筒上下浮动的位移量转换为线性电量,使液位变化远传到控制室。
      目前现有的技术中,油箱油位传感器共分两类:一类是用滑动电位器为基本检测元件,它是由浮子带动电位器,再用欧姆表检测其阻值,从而达到显示油位的目的,但当油垢覆盖电位器后,其阻值会发生变化,造成误差太大,甚至不能使用,使此类油箱传感器成为寿命很短的易损件。另一类是用电感线圈为基本检测元件。它是用浮子带动电感线圈,改变震当电路的震荡频率,再通过频率计检测其频率来测定油(液)位。但其结构复杂,调试麻烦,成本高,价格贵,不能被广泛使用。
      利用干簧管寿命长,动作安全可靠,无火花等特性生产的新型油位传感器,是现用各种车用油位传感器的极好替代品.主要可以分以下几类:
      A原理:
      利用铁氧体磁铁产生的磁场控制干簧管的通断的原理,将被测油位的变化转化成电阻电压信号输出,与二次仪表相连接,从而检测出油箱油位高度的传感器。
      此类产品以其检测精度高、安全可靠、使用寿命长,免维护、易安装等突出特点,成为现用各种车用油位传感器的极好替代品。
      B典型应用:
      各种车辆(包括工业用车、重型车、客车、农用车)油箱油位测量工业用各种液体检测。
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